木船摇橹和划桨的区别

  摇橹船是我国早古代早期的一种船舶，算是当时很多江南地区的一种通用型交通工具，它不仅仅能适应于小河，也能活动在大江之上，而它核心推进的动力，自然是橹，摇橹船船如其名，就是通过船夫摇橹来推进的，如今也算是一项不错的景点。

  在很多水乡古镇旅游的朋友，经常看到有人雇佣摇橹船，来体验一种不一样的古代江南风景，虽然价格不便宜，但是能在河面上看到不一样角度古镇何尝不是一种享受？不过也有人抱以好奇的态度，那就是摇橹船的橹和一些木船的桨之间，有何区别吗？其实还是有的。从历史角度来看的话，橹应该是在舵桨的基础，进行演变改革后设计出来的产品，它的操作更加的优化，下面我和大家说说两者之间的区分。

1、大小

橹的大小要远比船桨大得多，正式因为撸本身就比较大，因此摇起来所发挥出来的动能越高，符合小船前进的动力需求。

2、安装位置

橹的话，一般都是安设在船尾，而船桨则是安装在两侧。

3、操作方法

橹是左右摇动操作，在后面不断荡起水花，来推动木船向前，而桨则是前后从侧面滑水前进，如果你不理解桨的话，最好的一个实例就是端午赛龙舟的龙舟船，就是通过桨来进行滑动的。

4、省力与费力

摇橹并不是一个特别累的活，很多船夫优哉游哉的摇橹，摇一天也不会到极限，但是划桨就不一样了，一口气十分钟，二十分钟，很多不擅长运动休息的人，就会感觉到身体力气被透支了一般，虽然全力爆发下，后者速度应该更快，但是不持久。

以上就是橹和桨的一些主要区别。相信很多人比较好奇，为什么橹要比桨省力这么多？其实主要是船尾的橹头，有一个比较方便滑动的自称点，一次你人在摇动橹的时候，是在左右拨水，并且借助了一定的杠杆原理，往往橹越长，理论上滑动的就越轻松，比较短的橹，可能划船更快，但也是非常费力的。

而橹通过左右拨水得到推进的时候，船夫也可以适时的收橹，将其展成水平的结构，这样就不吃水的阻力，如此方便推动船只前进的同时，船夫也能得到一定的休息。这不像木浆一样，你一旦停止滑动，那么船只仅仅会借助水的惯性往前冲一段距离，之后就偃旗息鼓。

到了现在，橹的运用领域主要还是在一些渔家，景区里，相比较发动机的船只，橹依旧有他的一个特色，如果是小船上面装个发动机，最典型的就是摩托艇，它固然能开的很快，但是非常吵闹，反而不适合景区的环境，橹的话非常安静，只有泛舟的拨水声，很容易让人沉静。

在渔家也是一样的，不过现在很多橹不再是复古的木质结构设计，因为木橹长期泡在水中，容易腐烂，成本比较大，所以基本上以外合金结构的橹比较多见。